五種情況容易“爆胎” 專家破解頑癥

    那么究竟是什么原因?qū)е缕��?a href=http://m.d8txt.com/huanye_htm/hyfenlei121.html target=_blank>輪胎的爆裂呢？成都科龍維修服務(wù)站的高級工程師羅開俊介紹說，引發(fā)車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān)，尤其是溫度，更是誘發(fā)“爆胎”的“元兇”。因此，每年的5－ 10月是“爆胎”的高發(fā)期。
    1、氣溫高導(dǎo)致“爆胎”。汽車在高溫條件下行駛時(shí)，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。
    2、胎壓異常導(dǎo)致“爆胎”。胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時(shí)，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。
    3、輪胎狀況不佳導(dǎo)致“爆胎”。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。
    4、路況不好導(dǎo)致爆胎。路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅(jiān)硬的金屬或其他硬物，也會導(dǎo)致汽車爆胎。
    5、超速行駛導(dǎo)致爆胎。夏季氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀装l(fā)生爆胎現(xiàn)象。
    專家支招      “獨(dú)門絕招”防爆胎
    為了減少爆胎事故的發(fā)生，在汽車維修行業(yè)摸爬滾打了近30年的羅開俊高級工程師，公開了自己多年總結(jié)的一套對付汽車爆胎的“獨(dú)門絕招”，并希望能夠使車友們從中獲益。
    招數(shù)要點(diǎn)：日常多保養(yǎng)
    1)經(jīng)常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發(fā)現(xiàn)氣壓不足，馬上查找漏氣的原因。
    2)經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。
    3)避免輪胎接觸到油類和化學(xué)物品。
    4)定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時(shí)校正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損。
    5)在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)避讓或緩慢通行。
    招數(shù)要點(diǎn)：使用講科學(xué)
    1)不超速。超速行駛車輛是“馬路殺手”，再加上超速容易爆胎，因此“不超速”應(yīng)該成為車友們的“座右銘”。
　　2)不超載。相對來說，有些車型更容易在行駛中發(fā)生爆胎現(xiàn)象，例如卡車和巴士，特別是在超載的情況下，爆胎的頻率更高。
　　3)不用超過使用期限的輪胎。過期輪胎，就算是第一次上路使用，也是違反安全原則的。
　　4)少用翻新輪胎。翻新輪胎雖然環(huán)保經(jīng)濟(jì)，但是目前翻新技術(shù)還不是十分成熟，從安全的角度出發(fā)應(yīng)該使用品牌輪胎。
　　5)在烈日炎炎的夏季，如果需要長時(shí)間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。
　　6）上高速之前要仔細(xì)檢查四個(gè)輪胎的氣壓，胎壓超標(biāo)要放氣，過低則要加氣。行駛過程中，也要及時(shí)關(guān)注胎壓，使之始終處在標(biāo)準(zhǔn)氣壓值范圍內(nèi)。
　　7）別往高溫轎車車胎灑水。在高速路上一般開兩個(gè)小時(shí)后讓車停下來，但不能往車胎澆水，以免使得輪胎變形。
    8）如遇爆胎，千萬不要慌張，不要急剎車，應(yīng)緊握方向盤，保持車輛直線行駛，同時(shí)輕踩制動踏板，使車輛減速行駛，并盡快靠邊停車。停穩(wěn)后，可自行更換備胎后慢速行駛到修理廠，或可撥打急救電話求助。
    招數(shù)要點(diǎn)：運(yùn)用新裝備
    1）安裝輪胎氣壓跟蹤系統(tǒng)。這是目前業(yè)界公認(rèn)的防范車輛爆胎的有效方法。輪胎氣壓跟蹤系統(tǒng)已成為一些家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。成都汽車市場也有商家提供此類裝備。
    2）車輛在出廠前對輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓都進(jìn)行過嚴(yán)格的測定，并在駕駛員一側(cè)的車門邊上張貼有黃色的“輪胎氣壓警示標(biāo)牌”，車主在上高速公路前可以根據(jù)警示牌上標(biāo)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)對四個(gè)輪胎的氣壓進(jìn)行檢測。
    3）外出最好帶上備胎和千斤頂、輪胎搖柄等工具。如輪胎破裂，將車輛靠邊停放。取下車輪上的蓋帽，用千斤頂將輪胎頂起脫離地面，用搖柄松開輪胎上的螺絲，取下破胎，換上新胎，將輪胎螺絲擰上，蓋上輪帽就行了。
    4）最好將鐵制鋼圈改為鋁制鋼圈，因?yàn)殍F制鋼圈吸熱慢散熱也慢，而鋁制鋼圈則與此相反，吸熱快散熱也快，對輪胎在行駛過程中產(chǎn)生的熱量有很好的發(fā)散作用。