WABCO制動防抱死系統ABS閃碼診斷方法含故障碼7-3的診斷方法

m.d8txt.com 來源：互聯網作者：badboybob 類別：汽車電器維修時間：2007-03-25

5．4 閃碼診斷：是一種簡單實用的診斷方法，常用于維修服務。做為閃碼器的可以是ABS指示燈。所謂閃碼診斷，就是使ABS接地一定時間（大型客車指組合儀表后的173號線這里指的是金旅。就是ABS指示燈的那根線哦），接地時間的不同意味著不同的模式。如果信號燈接地時間超過15秒，ECU會判斷為指示燈斷路故障并儲存在ECU中。
5．4．1基本術語：
•故障：由ECU測定的和在記憶中儲存的ABS失效,系統的故障可以是實際的或是儲存的。

•實際故障：目前存在于ABS系統中，例如：左前輪傳感器回路失效。實際故障必須修理，否則，無法從記憶中清除，也無法繼續顯示其它故障。

•儲存故障：有兩種儲存故障：

a)修理后的故障還沒有從ECU中清除。

b)一個曾經出現過但已不存在的故障，例如:導線接觸不良。因為儲存的故障目前不是實際的故障，在從記憶中清除以前沒有必要進行修理。

5．4．2故障診斷：打開點火開關，指示燈接地1-3秒。如果有當前故障，ECU閃出這個故障，如果有更多的故障，閃碼會閃出最新檢測的故障。只要是實際故障，指示燈將重復閃該故障碼。如果沒有當前故障，最后四個儲存故障將以相反的順序顯示（即：第一個閃出最后發現的故障），且故障碼只閃一次。

5．4．3 故障清除模式打開點火開關，指示燈接地時間3-6.3秒。如果ABS燈顯示8次快速閃爍，隨后閃出系統結構代碼,說明清理是成功的，ABS故障已經從記憶中清除.如果ABS 燈不出現8次閃爍，只閃系統結構代碼,說明ABS系統仍然有實際故障，在清理以前必須修理。

5.4.4 系統代碼：在清理模式中顯示的數字代碼，用于一般的ABS系統的結構代碼如下： 4S/4M 閃2次

5．4．5 系統的格式化：在某些情況下，如出現故障碼7-3，則系統需要重新確認。此時，可用如下方法：在清除模式下，系統代碼閃過三次后，將指示燈接地三次，每次大于0. 5秒，隨后會有4次快閃，然后是新系統的代碼。

閃碼診斷步驟

模式程序系統反應操作診斷第一步：打開點火

三種可能的反應：

1.ABS警報燈瞬時亮，然后滅，表明系統OK 在ABS中無實際故障

不需要采取行動 2.ABS燈不亮，表明線路失效或燈泡壞檢查線路及燈泡，進行必要修理 3.ABS燈一直亮，表明在系統中有一個或幾個故障繼續閃碼診斷(到第二步) 第二步：按下閃碼開關并保持一秒ABS指示燈開始閃兩組代碼

確定故障是實際存在的還是儲存的：

實際故障:燈將重復顯示一個代碼。

儲存故障：燈將顯示每次儲存故障的代碼，然后熄滅, 故障將只顯示一次

第三步：根據閃的次數決定閃碼第一組數字:
閃1－8次，間斷 (1.5秒)
第二組數字:
閃1－6 次，間斷(4秒)關閉點火開關，對照閃碼表確定故障類型第四步：修正和記錄故障實際故障進行必要修正。重復1.2.3 儲存故障記錄以備將來參考。清理第五步：從記憶中清理故障ABS燈至少閃8次所有故障成功地清理，熄滅開關并保持至少3秒沒有見到8次閃爍實際故障仍然存在，重復
步驟1-5

閃碼表

第一組故障閃碼第二組故障閃碼次數故障部件次數故障位置1無故障1無故障2ABS 電磁閥1右前輪3傳感器間隙大2左前輪4傳感器斷 /短路3右后輪5傳感器信號不穩定4左后輪6齒圈損壞5第三橋右輪6第三橋左輪7系統功能1數據接口2ASR差動閥3第三制動繼電器在金旅客車中指緩速器繼電器4ABS燈5ASR布置6ASR比例閥8ECU1電壓低2電壓高3內部故障4系統布置故障5接地