電動車電池春夏保養的六點注意事項

m.d8txt.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

時下，電動車因其輕便無污染等優點而深受消費者青睞。消費者在購買電動車時，一般將行駛里程長短作為衡量電動車質量好壞的主要標準之一。值得一提的是，在眾多的電動車質量投訴中，電池問題占到了95%以上，因為電池是決定電動車行使里程長短的重要因素。那么電動車電池春夏的保養應該注意哪些問題呢?下面，澳柯瑪電動車小編來幫你解答。

注意事項一：切勿存放時虧電

虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。電動車電池在存放時嚴禁處于虧電狀態，這樣很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，澳柯瑪電動車小編建議您的電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

注意事項二：定期進行查驗

電動車在使用過程中，如果續行里程在短時間內突然下降十幾公里，很有可能就是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。這時應盡快到電動車專賣店進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節省開支。

注意事項三：避免瞬間放電

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

注意事項四：嚴格控制充電時間

應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電動車電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

注意事項五：注意太陽下曝曬

電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電動車電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

注意事項六：留意充電時插頭是否發熱

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致電動車充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。