對渦輪增壓發動機，千萬不要忽略了這部分的維護保養

m.d8txt.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2017年08月24

現在，裝備渦輪增壓發動機的車型越來越多，它的最大優點是在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩，讓汽車的動力更強。這種發動機是將空氣進行了預壓縮，使實際進入發動機的空氣量大幅度增加，然后再相應的增加噴油量，從而使發動機發出更強的動力。很多人都知道增壓發動機對機油的要求非常嚴格，一般都要求使用全合成機油，并且對機油的粘度也有相應的要求。所以大家在更換機油時一般都很大方，愿意更換比較好的機油。對于其它的部分，可能就比較吝嗇了。但是你可知道，增壓發動機的進氣部分同樣非常重要，很多人忽略了這部分的維護保養，從而造成了增壓器的損壞。今天我們就來說說增壓發動機進氣部分的維護與保養。

增壓發動機的進氣部分可以分成三段，第一段是從空氣濾清器到渦輪增壓器，這里的壓力是負壓，空氣是被吸進來的；第二段是從渦輪增壓器到中冷器，空氣在這里受到了壓縮，溫度和壓力都很高，是整個進氣系統中壓力最高的部分，一般能夠達到兩個大氣壓；第三段是從中冷器到發動機，這一段的空氣由于被中冷器冷卻了，所以壓力有所降低，但是仍是正壓力。

渦輪增壓器在工作時，其工作轉速非常高，全負荷工作狀態下其轉速可達每分鐘18到20萬轉，高速運轉的葉輪軸對動平衡要求非常高，在出廠時經過了嚴格的測試。如果葉輪軸的動平衡被破壞，輕則會加劇增壓器軸承的磨損，導致漏油和異響，重則會打壞增壓器。

那么哪些因素會破壞這種動平衡呢？一個不可忽略的因素就是空氣中的粉塵和微粒。如果空氣濾清器質量欠佳，或長期不更換，對空氣的過濾能力大大減弱，或進氣管路泄漏，導致部分沒有經過過濾的空氣進入了發動機，這樣的空氣中含有大量的粉塵和微粒，會將進氣增壓輪片打傷磨損，從而破壞了葉輪的動平衡。

如果空氣濾清器堵塞，會造成什么情況呢？空氣濾清器堵塞會造成渦輪增壓器進氣端壓力不足，這樣就會引起進氣端與排氣端壓力不平衡，增大磨損。正常工作情況，進氣端和排氣端的空氣壓力大于密封腔內機油壓力，但當進氣壓力不足時機油壓力就會高于進氣端的壓力，將機油從密封腔中抽出。如果空氣濾清器嚴重堵塞，還會造成發動機的喘振。

所以，渦輪增壓發動機必須使用質量有保證的空氣濾清器，并且要定期更換、保養。一般建議每隔一萬公里更換空氣濾清器，在這中間，要對空氣濾清器吹清一到兩次。在吹清空氣濾清器時，一定要從濾清器的反面向正面吹，而不能從正面向反面吹，否則會把粉塵強制吹過濾清器，加大了濾清器的縫隙，導致空氣濾清器的過濾性能降低。對于空氣質量不好的地區，建議適當縮短空氣濾清器的更換周期。

對于進氣管路的高壓部分，要經常檢查進氣膠管是否破損，喉箍是否松脫。這部分的膠管和喉箍都是特殊設計的，膠管具有很高的強度，能承受比較大的壓力；喉箍能夠隨著溫度的變化自動的調整緊固力，時刻保證膠管接口的良好密封。這種喉箍如果損壞，必須使用原廠配件，不能使用普通的固定卡子代替，否則會出現密封不嚴，漏氣的故障。汽車在使用過程中，如果突然出現了發動機動力不足，冒黑煙的故障，或發動機艙中有“呼呼”的漏氣聲，一般都是這部分的管路爆裂或脫落所致。

對于增壓發動機，很多人都很重視機油，但是對進氣部分卻重視不夠。其實有很多增壓器的損壞，都是由于進氣中的粉塵過多造成的。所以，必須定期的保養和更換空氣濾清器，經常檢查進氣管路的密封性，讓進氣管路“固若金湯，密不透風”，將各種粉塵、雜質、微粒等統統擋在進氣口之外，讓發動機呼吸到最純凈的空氣，有效延長發動機和增壓器的使用壽命。