新寶來運動版電動外后視鏡偶爾無法收折

m.d8txt.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2016年10月29

車型：LFV2A1151E×××××××。

　　行駛里程：20000km。

　　故障現象：車門兩側的電動外后視鏡偶爾無法收折，即無法通過后視

　　鏡調節按鈕折疊電動外后視鏡。

　　故障診斷：該車進廠維修時進行過電控系統自診斷檢查，未發現異常。車間維修人員根據大眾車型的維修經驗，更換了電動后視鏡調節按鈕及車門控制單元后故障仍未排除。

　　新寶來電動外后視鏡控制由左前門上的后視鏡調節按鈕直接控制的，其電路圖如圖1、圖2所示。

　　新寶來電動外后視鏡調節按鈕如圖3所示。

　　圖1 電動外后視鏡控制電路1

　　E43. 后視鏡調節開關 E48. 后視鏡調節轉換開關 E231. 車外后視鏡加熱按鈕 J519. 車載電網控制單元 L78. 后視鏡調節開關照明燈泡 L131. 駕駛員側外后視鏡警告燈泡 V17. 駕駛員側后視鏡調節電機 V149. 駕駛員側后視鏡調節電機 Z4. 駕駛員側可加熱車外后視鏡 L132. 副駕駛員側外后視鏡警告燈泡 V25. 副駕駛員側后視鏡調節電機 V150. 副駕駛員側后視鏡調機電機 Z5. 副駕駛員側可加熱式車外后視鏡

　　圖2 電動外后視鏡控制電路2

　　圖3 新寶來電動外后視鏡調節按鈕

　　由電路圖可知，新寶來的電動后視鏡調節按鈕集成了E43 后視鏡調節開關、E48 后視鏡調節轉換開關、E231車外后視鏡加熱按鈕。

　　欲實現電動外后視鏡的上下左右調節，首先要通過操作后視鏡調節按鈕將E48旋轉至L或R，于是E43的兩條輸出控制線切換到左側或右側電動外后視鏡兩個調節電機的兩極。然后上下或左后搬動調節按鈕，E43將12V電壓及0V接地連接到一個調節電機的兩極，調節電機轉動，帶動鏡片偏轉。

　　由此可見，新寶來電動外后視鏡的控制并未經過任何控制單元，而是由電動后視鏡調節按鈕直接控制。其控制方式同老寶來、高爾夫、速騰等車型是不同的，這幾種車型的電動外后視鏡是受車門控制單元控制的，左后轉換開關及調節開關是車門控制單元的輸入信號。新寶來電動后視鏡調節失靈的故障點有：電動后視鏡調節電機、線束、電動后視鏡調節按鈕以及電動后視鏡調節按鈕的供電及接地。

　　2014年3月新寶來運動版上市，該車有了電動外后視鏡收折功能以及右側電動外后視鏡倒擋傾俯功能。新寶來運動版電動外后視鏡控制由新寶來運動版電動外后視鏡調節按鈕控制調節，如圖4所示。

　　新寶來運動版電動外后視鏡控制電路圖如圖5、圖6所示。

　　圖4 新寶來運動版電動外后視鏡調節按鈕

　　圖5 新寶來運動版電動外后視鏡控制電路1

　　圖6 新寶來運動版電動外后視鏡控制電路2

　　從電路圖中可以看出，為實現電動外后視鏡的新增功能，新寶來運動版增加了一個J267后視鏡記憶功能控制單元，由該控制單元控制電動外后視鏡的調節。該控制單元在收到F4倒車燈開關的倒擋信號后，會控制右側電動外后視鏡的鏡片適度向下翻轉，以便駕駛員倒車時能更清楚的看到車輛右側的路面。當車輛掛入前進擋行駛時，右側外后視鏡的鏡片自動恢復到駕駛員設定的位置。

　　J267控制單元圖片如圖7所示。