幾十元錢零配件要上千元 汽車維修有陷阱

　　車主網(wǎng)上曬修車經(jīng)歷

　　任先生在網(wǎng)上發(fā)帖說：“前幾天，發(fā)現(xiàn)汽車啟動時，馬達(dá)打滑空轉(zhuǎn)，于是到某修理廠去修理。”修理廠診斷后表示，如果是馬達(dá)壞了，換馬達(dá)，如果飛輪壞了，就麻煩了，僅修理工時費(fèi)就要500元。正當(dāng)任先生打退堂鼓時，修理廠的技術(shù)人員還“嚇唬”說：“如果要到4S店，更不得了了。”任先生認(rèn)為馬達(dá)在轉(zhuǎn)不可能壞了，是不是僅換齒輪就行？修理廠技術(shù)人員予以否決。任先生無奈之下跑到另一家修理廠，那家技術(shù)人員也說要換馬達(dá)，還說正廠的要1800多元。

　　任先生覺得拗手，回去咨詢了所在單位的資深駕駛員。那駕駛員帶他到一個熟悉的修理師傅處，查看了車況后，認(rèn)為換個單向齒就行了。最后，任先生花80元錢買了個正品馬達(dá)單向齒就解決了問題。

　　任先生的帖子引起了眾網(wǎng)友的同感。大家紛紛跟帖，曬出汽車維修的窩心事。網(wǎng)友“smhdc”說：“上次我后視鏡壞了，就是自己在汽配市場買來，自己換的。和修理廠差幾百元。”網(wǎng)友“無邊落木蕭蕭下”說：“前不久公交車向左變更車道和我車碰擦，在修理廠修理后，發(fā)現(xiàn)車門裝飾條裂開，修理廠說裝飾條已經(jīng)撞變形，一定要更換新的。后來，我到其他修理廠重新安裝補(bǔ)膠，一切如新。”網(wǎng)友“1q2w3e4r”說：“我的大眾牌車，副駕車窗升降不順吱吱作響，開到4S店，修理人員說馬達(dá)壞了要更換，換個升降器馬達(dá)價格300多元，不包括修理費(fèi)，我就說不要修了，出來后，換了另一家修理店，修理師傅說馬達(dá)沒有壞，只是缺少潤滑油，拆開后加了些潤滑油就好了，修理費(fèi)60元。”

　　面對受到的林林總總欺詐行為，網(wǎng)絡(luò)中，大家的言語中表露出憤懣和無奈。網(wǎng)友“shaunwhite”戲稱，維修企業(yè)中的不法分子都是殺豬手，而他們這些中招的車主都是砧板上的“肉”。

　　只是忽悠你不懂技術(shù)

　　隨著汽車進(jìn)入普通人家庭，汽車正從過去的奢侈品變成生活必需品，養(yǎng)車也成為市民的生活一部分。所以，我縣汽車維修業(yè)的發(fā)展步伐也在進(jìn)一步加快。據(jù)悉，目前我縣全年的汽車維修產(chǎn)值達(dá)2億元左右。

　　汽車生活的到來，給汽車維修業(yè)的發(fā)展帶來了春天。一些汽車維修企業(yè)發(fā)展壯大起來，也給一些謀求非法暴利的維修企業(yè)帶來了可乘之機(jī)。他們看中了車主不懂汽車技術(shù)，又希望確保汽車的安全，常常將一些汽車的小毛病說成涉及汽車行駛安全的大毛病，在這種“恫嚇”之下，逼迫車主掏錢。使得車主就像網(wǎng)友“shaunwhite”所說的，成了“砧板上的肉”。

　　發(fā)帖的任先生說，其實(shí)只要車主多長一個心眼，平時多看、多學(xué)習(xí)點(diǎn)汽車技術(shù)知識，是可以避免被斬的。任先生汽車的CD機(jī)出現(xiàn)故障，最后自己通過查看說明書，找出癥結(jié)，花1元錢買了二個保險絲，按說明書不到5分鐘就搞定了。網(wǎng)友“smhdc”也曾自己嘗試更換后視鏡，他認(rèn)為：“西方國家好多普通家庭汽車小毛病都是自己修的，連噴漆自己都會弄。中國人，還是把汽車當(dāng)奢侈品了，很有錢似的，一有小毛病就送修理廠。”

　　除了自己懂得一些汽車技術(shù)，樹立“靠人不如靠己”的理念外，大部分車主認(rèn)為，在汽車碰到故障維修時，要學(xué)會在選擇維修企業(yè)時“貨比三家”，避免病急亂投醫(yī)。 網(wǎng)友“無邊落木蕭蕭下”正是拒絕了以前維修企業(yè)提出的更換裝飾條要求，更換了維修企業(yè)，才避免了被斬。任先生就因?yàn)槎嚅L了心眼，自己尋找實(shí)誠的修理師傅，才將損失從1800元減少到80元。

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　　管理?xiàng)l例明年將實(shí)施

　　市民購買車子為的是享受生活，大部分人都不想因?yàn)橘徺I了汽車，將自己弄成汽車技術(shù)工，碰到汽車故障的時候，首先想到的還是找汽車維修企業(yè)。網(wǎng)友“vernony”道出了大家的心聲：“有個實(shí)誠的修車師傅真好！”

　　那么，我縣汽車維修市場到底怎么樣？記者隨同縣交通局相關(guān)人員，對我縣汽車維修企業(yè)進(jìn)行了一次走訪。據(jù)了解，根據(jù)汽車維修企業(yè)的技術(shù)及硬件配置，我縣的汽車企業(yè)分為一類、二類、三類企業(yè)這樣幾個標(biāo)準(zhǔn)。我縣汽車維修主管部門每年根據(jù)檢查、客戶投訴等結(jié)果，對這些企業(yè)進(jìn)行考核，實(shí)行降級淘汰制度。今年6月份，主管部門在檢查中查出了3家不合格維修企業(yè)，1家企業(yè)被降級。

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，我縣一些一類汽車維修企業(yè)自身對欺詐客戶的行為進(jìn)行了有效的監(jiān)督。通常車輛進(jìn)入企業(yè)維修要走“車輛檢查診斷→開出施工單→與車主溝通協(xié)商→經(jīng)車主簽字同意后維修”這樣幾個步驟。也由部分企業(yè)對車主更換零部件做出了“假一賠十”的承諾，并在內(nèi)部建立監(jiān)督措施，杜絕一些技術(shù)工人將車主更換下來的零件偷運(yùn)銷售牟利。一位汽車維修企業(yè)老板說：“目前，我縣汽車維修行業(yè)競爭較大，大家都在走信譽(yù)之路，沒必要為蠅頭小利斷送自己企業(yè)的前程。”

　　而來自縣交通局的消息稱，《寧波市機(jī)動車維修業(yè)管理?xiàng)l例》已經(jīng)通過，將于明年1月1日起實(shí)施，屆時汽車維修行業(yè)將帶上緊箍圈。比如，維修企業(yè)中的配件來源的原始憑證必須保存；汽車維修中同一毛病，在保質(zhì)期內(nèi)經(jīng)2次修理仍無法根除的，必須退還維修費(fèi)用。該局的行政許可科陳科長說：“根據(jù)條例規(guī)定，明年我縣汽車維修業(yè)將有大的動作，一些欺詐客戶的企業(yè)將被逐出汽車維修行業(yè)。”（記者 王陳輝）