冬季駕駛小貼士 空調外循環(huán)再關閉防結霜

    寒風蕭瑟，嚴冬將至，冰天雪地之中，我們的發(fā)動機卻依然在燃燒著澎湃的激情與活力。近日，有很多車主咨詢有關冬季駕駛的相關問題，為了能夠給大家一些冬季駕駛方面的有效建議，我們由4S店的專業(yè)人員為大家提供一些冬季駕駛與車輛養(yǎng)護方面的小建議供大家參考。

    一、冬季啟動困難

    很多車友反映：冬季駕駛時，早上啟動的時候會比較困難。

    說明：冬季啟動車輛，因為夜晚的溫度非常低，而低溫會使發(fā)動機內的機油流速狀態(tài)變慢。因此對機油的最低啟動溫度會有要求，所以建議大家使用4S店推薦的有質量保證的機油，使用認可的品牌型號的機油能夠保證我們的愛車時刻保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，同時還能更有效延長車輛部件的使用壽命。

    建議：我們建議車主使用4S店推薦的機油，同時，我們建議車主在啟動之前將鑰匙轉到車輛啟動準備狀態(tài)，車主可以不踩剎車直接按啟動鍵，目的是讓車輛完成啟動前的自檢，自檢之后啟動車輛可以更好的保護車輛的電路，并把車輛啟動時的負載減到最低，之后關閉收音機、車內照明設備和空調，再啟動車輛。手動擋的車主還可以踩住離合器進行啟動，長期堅持，可以延長氣動馬達的工作壽命。對我們的愛車是非常有好處的。

    二、冬季玻璃結霜

    很多車友反映：冬季早晨坐進車內，車窗上會有很多霜凍，非常的影響視線。

    說明：我們在停車的時候，車內會因為空調的作用保持一個比較舒適的溫度，而在深夜，車外的溫度是非常冷的，因此冷空氣接觸到有溫度的車玻璃會產生冷凝水，而在低溫狀態(tài)下結成冰霜。

    建議：我們建議大家，在停車的時候關閉空調的時候，將空調的風道調節(jié)成外循環(huán)狀態(tài)再予以關閉，甚至可以在外循環(huán)+低溫度設定的狀態(tài)運行空調一段時間，讓車內的溫度降到不至于產生車窗冷凝水的程度，但不建議將車窗打開一條縫隙，因為在公共停車環(huán)境，車窗留縫隙很可能造成我們車內的財產丟失，至少也會弄臟我們愛車的內飾。

    如果已經結了冰霜，千萬不要用熱水去沖玻璃，即使采用的是質量非常出眾耐溫區(qū)間很高的產品，再驟冷驟熱的沖擊之下，車玻璃也有被炸裂的可能。另外，除了不要用熱水去沖，我們也不要馬上用雨刮器去刮。因為冷凝水在結霜前會沿著風擋玻璃向下流動，因此，風擋玻璃被霜凍住的可能性是非常大的，強行啟動風擋雨刮，不僅可能造成風擋雨刮的撕裂損壞，甚至有可能因為雨刮粘連在風擋上而造成雨刮器馬達的燒毀。而玻璃水如果溫度比較低的話，還可能把玻璃水的水泵燒毀。

    正確的處理方法為：我們可以啟動車輛之后，待發(fā)動機溫度上升后，用空調選項中吹玻璃的選項來增加玻璃上的溫度。另外，可以到4S店購買些專用的低溫玻璃水，低溫環(huán)境玻璃水不僅為您提供清晰光鮮的駕乘視覺感受，更保護您的車輛清潔系統(tǒng)在低溫環(huán)境（達到零下63℃）中的正常運轉。

    三、有關冬季熱車

    很多車友反映：冬天是不是應該在啟動之后怠速運轉一段時間，一直到水溫上升之后才上路比較好？

    說明：因為冬天的氣溫比較冷，所以發(fā)動機和變速箱機構里的潤滑油無法再第一時間達到標準要求的流速和工作狀態(tài)，因此給發(fā)動機一個預熱的時間是沒有問題的，但如果一直保持在很低的怠速，機油泵的壓力是無法把機油打到發(fā)動機頂部的，因此過長時間的熱車有可能會導致頂置凸輪軸不必要的磨損，更容易在發(fā)動機缸體內產生積碳。

    建議：我們建議車友在發(fā)動汽車之后，可以以比較慢的速度上路行駛，只要轉速不超過2000轉、不做急加速行駛，發(fā)動機部件上的油膜就會保護發(fā)動機不會受到過度磨損，而在低速行駛的過程中，運轉機構中的潤滑油能更快更好的附著到運轉機構上，使我們的愛車更快的進入工作狀態(tài)。

    四、冬季駕駛安全之起步

    很多車友反映：后驅車在雪天會打滑，起步的時候會擺尾，非常危險。

    說明：由于一些后驅轎車的扭矩是非常大的，因此在冰雪路面等摩擦力相對比較小的情況下可能會產生打滑，而甩尾的原因，如果不是路面有傾斜的話，通常是由于后驅車前輪的位置沒有放正造成的。

    建議：第一，我們一定要保持前輪正直的前進方向，千萬不要因為打滑而擺動我們的方向盤，在打滑狀態(tài)下，扭動方向盤是一定會造成擺尾的。因此我們建議大家把雙手放在方向盤的3點鐘和9點鐘方向，理由是只要我們的雙手的位置是平的，則我們的車輪角度位置一定是正直的，不會偏移。第二，我們使用自動擋的車友在掛D檔“前進擋”之后切換到手自一體模式，選擇用2檔甚至是3檔來起步，這樣的話，能減少后輪在瞬間傳達給地面的扭矩，以達到正常的起步效果。如果是手動檔的車主，我們可以在激活DTC功能之后直接掛在2檔或3檔上輕抬離合慢踩油門來起步，同樣可以達到更好的起步效果。

    五、冬季駕駛安全之剎車

    很多車友反映：在冬天，踩剎車很容易抱死，雖然有防抱死（ABS）的輔助，但在下坡的時候，仍然很容易因為踩剎車而產生側向滑動，非常危險。

    說明：雖然有ABS的防抱死支持，但很多車主在ABS啟動的時候由于踏板的回彈，會非常緊張，而導致剎車不敢踩到底，因此剎車距離很長，也很容易在ABS系統(tǒng)開始工作之前產生短時間的瞬間抱死導致車子側滑。

    建議：首先，我們建議大家向起步時一樣，盡可能的保證前輪的方向與車輛慣性的方向保持一致，即雙手放在方向盤的3點鐘和9點鐘方向，雙手放平，讓車輪放正。之后我們建議在緊急情況下，我們的車友大力的把剎車踩下去，只要方向盤的指向是正的，車子就不會發(fā)生明顯側滑，而且ABS系統(tǒng)會在工作時對剎車踏板進行回彈的控制，使駕駛者在ABS開始工作的時候不會感受到非常明顯的回彈力道，因此大力的把剎車踩到底，就能控制車子在直線上的制動距離。

    另外，在雨雪天需要緊急剎車的時候，我們的剎車距離會因為剎車盤上有雨水或雪水的附著而導致剎車距離的增加，而對于我們的車主而言，第一時間將車子的速度控制住是非常重要的。

    六、冬季保養(yǎng)要點

    另外，冬季的保養(yǎng)也是非常重要的，除了上述提到的機油和玻璃水之外，低溫防凍液可以在發(fā)動機停機、外界環(huán)境溫度非常低的情況下保持不結冰，因此不會因為室外溫度太低而導致水箱凍裂，更能在車子啟動之后再更短的時間內對發(fā)動機的工作提供更好的循環(huán)降溫支持。

    冬季輪胎則為廣大的車友們提供了更加貼心的行駛保護，冬季輪胎具有耐寒性極強的硅化物材料、特殊的羅紋設計和自清潔式的胎面，即使路面溫度低至7℃以下，當您的愛車以30公里每小時的速度行駛在冰凍路面上進行緊急制動時，冬季輪胎會比普通夏季輪胎的剎車距離縮短11米之多。最大程度保護駕駛者和車輛的安全。來源：汽車與安全