高爾夫反光鏡折射售后暴利 汽修業(yè)有待規(guī)范

    一塊高爾夫轎車的倒車后視鏡片，其成本滿打滿算50元到頭了。而記者不久前采訪發(fā)現(xiàn)，在有的一汽-大眾4S店那里，這種“原廠”的鏡片卻一直賣著將近400元的高價(jià)。經(jīng)過(guò)調(diào)查得知，這種號(hào)稱進(jìn)口的鏡片，與所謂國(guó)產(chǎn)貨的價(jià)格相差有300元之多。最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是，配給高爾夫轎車的這種鏡片，與主機(jī)廠配給寶來(lái)和捷達(dá)轎車的鏡片，在外觀上完全看不出差別，而價(jià)格卻翻了4倍還多。“小”配件賺取“大”價(jià)錢

    今年6月份，北京消費(fèi)者王小姐的高爾夫轎車被行人剮壞了左觀后鏡鏡片。發(fā)現(xiàn)后，她將車開(kāi)到她一直信賴的固定車輛養(yǎng)護(hù)處——位于南三環(huán)的一汽-大眾亞之杰伯樂(lè)4S店，打算更換鏡片，同時(shí)也想做一次例行的常規(guī)保養(yǎng)。但是，隨后的經(jīng)歷卻讓她怎么想也想不明白。

    王小姐告訴記者，當(dāng)時(shí)她說(shuō)明情況后，店里的維修人員告訴她，更換鏡片的費(fèi)用需要480元，其中100元是工時(shí)費(fèi)。王小姐對(duì)汽車零件方面的情況并不是很了解，但直覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)告訴她這個(gè)價(jià)格似乎有些“太貴了”。

    “我只是換一塊觀后鏡的鏡片，又不是換整體，怎么會(huì)這么貴呢?”雖然王小姐提出了質(zhì)疑，但亞之杰方面很明確地表示價(jià)格是“店里規(guī)定的”，不能更改。而在之后王小姐幾次咨詢是否有“便宜一點(diǎn)”可替代的鏡片，亞之杰工作人員的回答是很果斷的否定。

    由于更換鏡片價(jià)格高得讓她懷疑，而亞之杰又不能代走其所上的太平洋車險(xiǎn)，出于無(wú)奈，王小姐當(dāng)時(shí)便決定去一汽-大眾其他4S店詢問(wèn)一下情況。結(jié)果，一汽-大眾其他4S店的報(bào)價(jià)果然印證了她的懷疑。“現(xiàn)在我車上這塊倒后鏡片是在一汽-大眾慶洋店安裝的，幾種可用鏡片里我選了最好的，售價(jià)才92元。”王小姐稱。

    更換鏡片前后王小姐咨詢了幾家一汽-大眾的4S店，鏡片的報(bào)價(jià)基本與慶洋差不多。“亞之杰的報(bào)價(jià)到底有什么依據(jù)?品牌好，稍微貴一點(diǎn)無(wú)可厚非，但漫天要價(jià)可就不對(duì)了，反正我以后是不敢去了。”王小姐這樣對(duì)記者說(shuō)。

    采訪中，記者了解到，大多數(shù)一汽-大眾4S店都有兩種鏡片可以提供給客戶：一種是進(jìn)口的，是亞之杰僅能提供給王小姐的那種“原廠配件”，售價(jià)較高，370元左右;另一種是國(guó)產(chǎn)的，也就是亞之杰所稱的“不能與高爾夫通用的寶來(lái)鏡片”，售價(jià)較低，幾十元。

    調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，由于高爾夫進(jìn)口鏡片價(jià)格高，所以很多家4S店從客戶方面考慮，干脆就直接為客戶推薦并提供國(guó)產(chǎn)鏡片，因?yàn)椤斑@兩種鏡片基本一模一樣，完全可以通用，沒(méi)有必要也沒(méi)有幾個(gè)人愿意多花幾百塊就為了買塊鏡片。”某4S店維修人員這樣對(duì)記者說(shuō)。

    4S店售后服務(wù)藏玄機(jī)

    就經(jīng)銷商維修時(shí)所提供的零配件問(wèn)題，記者咨詢了一些業(yè)內(nèi)人士。某經(jīng)銷商市場(chǎng)部的工作人員私下與記者聊到，如果說(shuō)哪家經(jīng)銷商出現(xiàn)類似于此次亞之杰的情況，其中一種可能是“這些零配件是在較早以前進(jìn)到店里的，當(dāng)時(shí)進(jìn)貨價(jià)格比較貴，但一直沒(méi)用完。所以當(dāng)降價(jià)后，雖然其他經(jīng)銷商已經(jīng)可以為客戶提供價(jià)格更為低廉的這種零件，但仍有該零件庫(kù)存的店也只能按照以前的價(jià)格來(lái)進(jìn)行維修，才能保證贏利而不賠本。”

    另有一家一汽-大眾經(jīng)銷店的銷售部經(jīng)理王先生告訴記者，在經(jīng)銷商里面其實(shí)也分兩種，一種是薄利多銷型，這樣可以拉到很多回頭客;再有一種便是走高端路線，門店品牌好、服務(wù)好，但價(jià)格相應(yīng)也高，并不面對(duì)大多數(shù)消費(fèi)群體。

    隨著王小姐的四處打聽(tīng)，她終于了解到，很多東西并不是品牌好服務(wù)好就能解釋的。王小姐告訴記者：“多家一汽-大眾4S店的維修人員告訴我，其實(shí)高爾夫和寶來(lái)的觀后鏡片是可以通用的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，那壓根就是一模一樣的東西，而寶來(lái)鏡片的價(jià)格不到100元。隨后我又打電話給亞之杰，那邊轉(zhuǎn)而稱，寶來(lái)的鏡片他們也有，價(jià)格確實(shí)便宜，但卻一再堅(jiān)持，那不能和高爾夫互換使用，因?yàn)榱慵��?hào)不同……”“商家這樣的表現(xiàn)只能讓我認(rèn)為，他們?cè)谟盟�謂合理的手段來(lái)榨取消費(fèi)者的錢。如果說(shuō)一塊倒后鏡片就相差三四百元，那一天那么大的維修量，那么多的維修顧客，要多花掉多少?zèng)]有必要的冤枉錢?”王小姐質(zhì)疑。

    對(duì)于這種情況，一位代理一汽-大眾品牌的經(jīng)理告訴記者，由于車市不景氣，經(jīng)銷商基本都把銷售返點(diǎn)的利潤(rùn)讓給消費(fèi)者，有些甚至虧本銷售，“不過(guò)賣的總比買的精，銷售的虧空可以在零部件和維修保養(yǎng)上賺回來(lái)。”這位經(jīng)銷商的話似乎很具有代表性。在記者采訪的眾多經(jīng)銷商里，普遍表示賣車更看重的是長(zhǎng)線的維修保養(yǎng)利潤(rùn)，這也是為什么經(jīng)銷商愿意頂著巨大的壓力大幅降價(jià)銷售的原因所在。此外，記者還致電一汽-大眾客戶服務(wù)中心咨詢，服務(wù)中心工作人員告訴記者，遭遇此種情況的消費(fèi)者需要把配件編號(hào)發(fā)給他們核實(shí)，如果核實(shí)后，亞之杰所強(qiáng)調(diào)的分別為高爾夫和寶來(lái)的“不能通用”的鏡片的確可以通用，就可以馬上投訴亞之杰。“別的4S店都能提供亞之杰所謂的‘寶來(lái)’那款90多元的鏡片，這樣還不能說(shuō)明問(wèn)題嗎?”面對(duì)記者的提問(wèn)，服務(wù)中心工作人員肯定地回答，只要客戶服務(wù)中心檢驗(yàn)證明可以通用，就可以投訴。

    汽修業(yè)亟待整頓規(guī)范

    汽車不是一次性消費(fèi)品，許多消費(fèi)者都有“買得起車，養(yǎng)不起車”的感嘆，居高不下的養(yǎng)車費(fèi)用中很重要的一筆就是維修保養(yǎng)費(fèi)用。隨著汽車消費(fèi)的逐漸家庭化，更需要質(zhì)高價(jià)廉的售后服務(wù)。據(jù)悉，一輛車在使用年限里的維修費(fèi)用將達(dá)到車價(jià)本身的1.2倍。也就是說(shuō)，如果消費(fèi)者花了10萬(wàn)元買一輛車，那么在使用的15年里，需要花費(fèi)12萬(wàn)元用于這輛車的維修保養(yǎng)。

    這個(gè)數(shù)字聽(tīng)起來(lái)有些嚇人，但卻是千真萬(wàn)確的。這就不難理解為什么整車頻頻降價(jià)，而配件和售后服務(wù)價(jià)格依然堅(jiān)挺。很多廠商和4S店甚至將整車降價(jià)銷售的損失轉(zhuǎn)嫁到售后維修、零配件供應(yīng)以及相應(yīng)的服務(wù)上。

    “你不要以為只有‘路邊攤’才這樣，其實(shí)很多專業(yè)維修店更是宰你沒(méi)商量。”一位有多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的老師傅這樣告訴記者。政府顯然已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，為了整頓汽修業(yè)，改變消費(fèi)者只能吃“啞巴虧”的現(xiàn)狀，交通部起草了《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，并于今年8月1日起開(kāi)始實(shí)施。

    中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)康文仲認(rèn)為，由于近些年汽車保有量的急劇增長(zhǎng)，售后服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)不容忽視。“剛剛起步，卻又發(fā)展迅速”是對(duì)維修保養(yǎng)市場(chǎng)的大體概括。這種情況，正是催生混亂的“搖籃”。

    據(jù)康文仲介紹，今年，僅汽車用品行業(yè)的產(chǎn)值就將達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值更是高達(dá)400億元。到2010年，中國(guó)汽車售后市場(chǎng)將達(dá)到1900億元的巨額規(guī)模。這么大的市場(chǎng)，卻充斥著各種各樣的路邊攤、專業(yè)維修店、4S店和連鎖店。而4S店和連鎖店暴利性的收費(fèi)往往將很多消費(fèi)者拒之門外，這樣才給不規(guī)范的“路邊攤”有可乘之機(jī)。

    “隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)將逐漸成為一個(gè)汽車大國(guó)，培育汽車銷售及服務(wù)市場(chǎng)，讓國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷模式與世界接軌已經(jīng)顯得刻不容緩。

    ”康文仲這樣說(shuō)。

    鏈接一

    主機(jī)廠：配件價(jià)格有規(guī)定

    就以上問(wèn)題，記者咨詢了一汽-大眾的有關(guān)部門，得到的答復(fù)是：大眾的配件有嚴(yán)格的定價(jià)規(guī)定，任何經(jīng)銷商不得任意加價(jià)。這位人士介紹說(shuō)：汽車配件的加價(jià)率非常嚴(yán)格，1000元以下的配件只允許加價(jià)10%，5000元以下的配件允許加價(jià)15%，而5000元以上的不太常用的配件允許加價(jià)18%。這位人士特別強(qiáng)調(diào)，如果發(fā)現(xiàn)1000元以下的常用配件超過(guò)加價(jià)幅度賣給消費(fèi)者的，我們一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將給予嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)制裁。

    鏈接二

    消費(fèi)者協(xié)會(huì)：欺騙行為將受懲罰

    消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)此的解釋是，如果發(fā)現(xiàn)擅自提高加價(jià)比例，掌握確鑿證據(jù)的，將按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的有關(guān)規(guī)定為消費(fèi)者維權(quán)。

    鏈接三

    經(jīng)銷商：為同行所不齒

    同樣的問(wèn)題，記者采訪了京城的其他幾家一汽-大眾品牌經(jīng)銷商，他們?cè)诔兄Z自己絕不會(huì)發(fā)生欺詐消費(fèi)者行為的前提下，對(duì)個(gè)別經(jīng)銷商“一馬勺壞一鍋湯”的做法所不齒。“就維修服務(wù)而言，車主是我們的衣食父母，蒙蔽他們，無(wú)異于自斷生路。”

    鏈接四

    維修服務(wù)負(fù)責(zé)人：未予答復(fù)

    截至記者發(fā)稿時(shí)止，一汽-大眾北京維修服務(wù)部負(fù)責(zé)人未就記者有關(guān)寶來(lái)與高爾夫鏡片能否通用的提問(wèn)給出準(zhǔn)確答復(fù)。（車吾愛(ài)）