現(xiàn)代汽修企業(yè)經(jīng)營

      


在我國，隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展，經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了深刻變化。近來，我國加入世界貿(mào)易組織(WTO)在即，作為當今世界經(jīng)濟重要組成部分的中國，汽車行業(yè)存在著巨大的潛在市場，而汽車貿(mào)易、售后服務等也在令人注目的。對于汽車修理企業(yè)的投資者來說，確定什么樣的經(jīng)營方式，走什么樣的經(jīng)營道路，在目前顯得尤為重要。 
目前，國內(nèi)相當數(shù)量的汽修企業(yè)由于經(jīng)營管理不善，修車數(shù)量不足，導致經(jīng)濟效益變差。我國加入WTO日益臨近，入世后，各行業(yè)競爭越來越激烈，這無疑對國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，其中也包括汽車修理行業(yè)。同時，國外會有大批商家投資汽車服務市場，這對于一些技術落后和經(jīng)營管理不善的汽車企業(yè)來說，將面臨巨大挑戰(zhàn)。因此，我國汽車修理企業(yè)等汽車服務性行業(yè)必須改變思想，更新觀念，以新的組織運作方式，新的工作模式和新的成熟技術來解決實際問題。 
進入市場經(jīng)濟時代后，各種機遇與挑戰(zhàn)同在，提供的機會很多，就看如何選擇。“物有本末，事有始終”，凡事都強調(diào)要抓住根本。知已知彼，方能百戰(zhàn)百勝。只有在激烈的市場競爭中，找準自己的位置，抓住事物的根本，才有競爭力，才能存在和發(fā)展下去。現(xiàn)代汽車修理企業(yè)一般化經(jīng)營是沒有市場、沒有出路的。市場經(jīng)濟對任何企業(yè)來說都是大浪淘沙，優(yōu)勝劣汰，只有有特色，才能有出路。 
國外的汽車服務業(yè)已建立起四位一體的全方位服務和連鎖經(jīng)營方式，而我國由于地域差異較大，車型復雜，不可能全部照搬這樣的經(jīng)營方式，只能走自己的道路，尋找出一條適合自己發(fā)展的路子，即要對企業(yè)進行特色經(jīng)營管理。這里所說的特色經(jīng)營是指企業(yè)的經(jīng)營要有特點，有特長，匠心獨用，這包括專項，專業(yè)化經(jīng)營，企業(yè)的服務質(zhì)量，技術管理水平及市場開發(fā)等多方面。 
一、走專項、專業(yè)化之路 
目前，國內(nèi)的維修企業(yè)規(guī)模不小，設備也較為齊全，正所謂“大而全”，但是，由于無技術優(yōu)勢，經(jīng)營管理存在問題，導致效益下降，甚至倒閉。在目前條件下，對汽車維修企業(yè)來說，不可能在每個領域都領先，只有重點突破，才會形成特長，形成優(yōu)勢，才會有競爭實力。可見，現(xiàn)代汽修企業(yè)要搞特約維修，走專項、專業(yè)化之路，成為汽車制造廠商的特約維修站或維修點，依托制造廠家提供的技術、資料、設備等各種優(yōu)勢，不斷提高自己的企業(yè)競爭力。例如，北京某汽車技術服務中心，是保險公司定點維修企業(yè)，承修事故車多，鈑金、噴漆是強項，機修、電工方面不足，他們在不斷擴大自己優(yōu)勢的同時，積極尋找制造廠商，建立特約維修。 
二、提高服務質(zhì)量和維修質(zhì)量 
汽車維修業(yè)屬于服務性行業(yè)，同其他服務性行業(yè)一樣，提高服務質(zhì)量顯得尤為重要。根據(jù)我國政府與日本、美國達成的中日、中美關于中國加入世界貿(mào)易組織的兩個協(xié)議，我國將向外資開放汽車服務貿(mào)易。在談判中，美國人為何會把服務貿(mào)易體系作為談判重點？其原因在于服務體系涵蓋的范圍非常廣泛，包括國內(nèi)貿(mào)易、進出口、汽車維護與修理、運輸?shù)戎T多方面。可見服務行業(yè)已被國外投資經(jīng)營者看好。 
現(xiàn)代的汽車服務業(yè)，不僅要求質(zhì)量好、價格低，更為重要的是為消費者提供更多、更好的服務。離開服務談修理汽車，等于把市場拱手讓給別人。我國在這方面與國外的差距要比產(chǎn)品質(zhì)量的差距還大。筆者了解到，有位消費者剛買了一輛國產(chǎn)的價值十幾萬元的新轎車，還未上牌照，就出現(xiàn)漏機油的現(xiàn)象。于是給銷售處打電話，咨詢解決辦法，得到的答復是讓車主先到維修站修理，并出具漏油原因的證明，如果修不好，再想別的辦法。花十幾萬元竟買輛有問題的汽車，還讓消費者自己跑來跑去，購新車的喜悅心情早已蕩然無存。如此售后服務怎么能攏得住消費者的心？所以，國人熱切盼望加入世界貿(mào)易組織，除了有物美價廉的產(chǎn)品外，還會感受到做上帝的滋昧。 
現(xiàn)在國內(nèi)相當一部分汽車修理企業(yè)不景氣，經(jīng)濟效益不佳，其重要原因之一就是缺乏讓用戶滿意的服務質(zhì)量，缺乏讓用戶放心的修車質(zhì)量，為此，汽車維修企業(yè)應提高質(zhì)量和維修質(zhì)量，同時加大服務力度，建立起一整套服務體系，比如，加大宣傳力度，提高客戶對維修質(zhì)量的鑒別能力；提供修竣車輛質(zhì)量保證；建立維修客戶檔案，對客戶不斷跟蹤調(diào)查；使用優(yōu)質(zhì)配件，保證質(zhì)量，此外，還可開展一些維修質(zhì)量信息反饋活動，才能占有更大的市場份額，才會有更好的經(jīng)濟效益。 
三、提高管理人員的素質(zhì)和工人的技術水平 
隨著大量先進技術，如：電子控制燃油噴射、 ABS系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、全自動空調(diào)、電控懸架、自動變速器等在汽車上的廣泛應用，以及新材料。新工藝在汽車上的充分體現(xiàn)，現(xiàn)代汽車成為名副其實的高科技產(chǎn)品。在激烈的市場競爭中，中國汽車工業(yè)必須不遺余力地采用新技術，適應市場的需求，才能夠立足于市場。反過來，對高新技術的追求和應用，又會推動汽車技術的進一步發(fā)展，使中國汽車工業(yè)形成自己的特點和優(yōu)勢，具有持續(xù)的競爭力。 
作為汽車維修行業(yè)，也必須提高管理人員和技術人員的素質(zhì)，現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的工作人員不僅要有豐富的汽車專業(yè)知識，還要具有電子技術、單片機原理、外語等各項知識，這就要求經(jīng)營者不斷提高管理、技術人員的素質(zhì)以及工人的技術水平，否則跟不上汽車業(yè)的發(fā)展。另外，還應建立完整的用人機制和獎懲制度，以適應新時期汽修企業(yè)的發(fā)展。 
四、加強管理，注重創(chuàng)新，敢于開拓市場 
現(xiàn)代企業(yè)離不開管理，汽車修理業(yè)也是如此。汽修企業(yè)的經(jīng)營者一定要對企業(yè)加強管理，提高管理水平，不斷提高維修工人的思想認識，使他們與企業(yè)同呼吸，共命運，為企業(yè)的發(fā)展獻計獻策。企業(yè)應不斷提高職工的生產(chǎn)積極性，鼓勵職工創(chuàng)新。 
現(xiàn)代社會是信息社會，經(jīng)營者要多方搜尋信息，掌握市場動態(tài)，注重創(chuàng)新，開發(fā)新市場。隨著現(xiàn)代汽車業(yè)的發(fā)展，以及我國加入世界貿(mào)易組織后的形勢，國內(nèi)急需大批高素質(zhì)、高技術水平的應用和管理人才。為此，維修企業(yè)應當組織技術人員進行專業(yè)培訓，進一步提高員工的技術水平和素質(zhì)。如有條件，還可以進行人才的交流，這樣不但可以提高企業(yè)的知名度，還可以增加企業(yè)的活力，也有利于拓寬經(jīng)營范圍，進而提高經(jīng)濟效益。此外，廢舊車回收再利用、機動車的評估與交易，目前來說，則一個新興的大市場；汽車維修技術資料的搜集，技術信息的傳遞等等也是一個潛在市場。所以汽修企業(yè)經(jīng)營者可根據(jù)自身的實際情況，有選擇地開發(fā)新市場，拓寬自己的經(jīng)營范圍，力求在多元化經(jīng)營的同時高效益地發(fā)展。 
上面所述幾方面是相互聯(lián)系、相互依存的，綜合來講，可重點突出一個方面，也可選擇一個方面，以此為支點，其他幾方面共同發(fā)展，特色不只是專項，我們在強調(diào)特色經(jīng)營的同時，不應忽視其它方面的建設與發(fā)展。 
在社會主義市場經(jīng)濟大發(fā)展的形勢下，我國汽車維修行業(yè)存在著巨大的市場潛力。因此，汽車維修企業(yè)的經(jīng)營者和欲在此方面投資的投資者，須不斷更新觀念，不斷創(chuàng)新，結(jié)合我國的國情及自己的實際情況，抓住機遇，用新觀念、新思路創(chuàng)造性地發(fā)展中國的汽車維修業(yè)，走出自己的特色之路，以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展，以專項、專業(yè)化的技術水平，多元化的經(jīng)營方式，獲得絕佳的經(jīng)濟效益，從而提高中國汽車維修行業(yè)的整體水平。 
參考資料 《汽車維修企業(yè)的經(jīng)營分析與決策 >> 
作者 :黃國相 出版日期 :2005年7月1日 機械工業(yè)出版社 
摘要：我國加入世界貿(mào)易組織(WTO)在即，作為當今世界經(jīng)濟重要組成部分的中國，汽車行業(yè)存在著巨大的潛在市場，而汽車貿(mào)易、售后服務等也在令人注目的。對于汽車修理企業(yè)的投資者來說，確定什么樣的經(jīng)營方式，走什么樣的經(jīng)營道路，在目前顯得尤為重要。 


在我國，隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展，經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了深刻變化。近來，我國加入世界貿(mào)易組織(WTO)在即，作為當今世界經(jīng)濟重要組成部分的中國，汽車行業(yè)存在著巨大的潛在市場，而汽車貿(mào)易、售后服務等也在令人注目的。對于汽車修理企業(yè)的投資者來說，確定什么樣的經(jīng)營方式，走什么樣的經(jīng)營道路，在目前顯得尤為重要。 
目前，國內(nèi)相當數(shù)量的汽修企業(yè)由于經(jīng)營管理不善，修車數(shù)量不足，導致經(jīng)濟效益變差。我國加入WTO日益臨近，入世后，各行業(yè)競爭越來越激烈，這無疑對國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，其中也包括汽車修理行業(yè)。同時，國外會有大批商家投資汽車服務市場，這對于一些技術落后和經(jīng)營管理不善的汽車企業(yè)來說，將面臨巨大挑戰(zhàn)。因此，我國汽車修理企業(yè)等汽車服務性行業(yè)必須改變思想，更新觀念，以新的組織運作方式，新的工作模式和新的成熟技術來解決實際問題。 
進入市場經(jīng)濟時代后，各種機遇與挑戰(zhàn)同在，提供的機會很多，就看如何選擇。“物有本末，事有始終”，凡事都強調(diào)要抓住根本。知已知彼，方能百戰(zhàn)百勝。只有在激烈的市場競爭中，找準自己的位置，抓住事物的根本，才有競爭力，才能存在和發(fā)展下去。現(xiàn)代汽車修理企業(yè)一般化經(jīng)營是沒有市場、沒有出路的。市場經(jīng)濟對任何企業(yè)來說都是大浪淘沙，優(yōu)勝劣汰，只有有特色，才能有出路。 
國外的汽車服務業(yè)已建立起四位一體的全方位服務和連鎖經(jīng)營方式，而我國由于地域差異較大，車型復雜，不可能全部照搬這樣的經(jīng)營方式，只能走自己的道路，尋找出一條適合自己發(fā)展的路子，即要對企業(yè)進行特色經(jīng)營管理。這里所說的特色經(jīng)營是指企業(yè)的經(jīng)營要有特點，有特長，匠心獨用，這包括專項，專業(yè)化經(jīng)營，企業(yè)的服務質(zhì)量，技術管理水平及市場開發(fā)等多方面。 
一、走專項、專業(yè)化之路 
目前，國內(nèi)的維修企業(yè)規(guī)模不小，設備也較為齊全，正所謂“大而全”，但是，由于無技術優(yōu)勢，經(jīng)營管理存在問題，導致效益下降，甚至倒閉。在目前條件下，對汽車維修企業(yè)來說，不可能在每個領域都領先，只有重點突破，才會形成特長，形成優(yōu)勢，才會有競爭實力。可見，現(xiàn)代汽修企業(yè)要搞特約維修，走專項、專業(yè)化之路，成為汽車制造廠商的特約維修站或維修點，依托制造廠家提供的技術、資料、設備等各種優(yōu)勢，不斷提高自己的企業(yè)競爭力。例如，北京某汽車技術服務中心，是保險公司定點維修企業(yè)，承修事故車多，鈑金、噴漆是強項，機修、電工方面不足，他們在不斷擴大自己優(yōu)勢的同時，積極尋找制造廠商，建立特約維修。 
二、提高服務質(zhì)量和維修質(zhì)量 
汽車維修業(yè)屬于服務性行業(yè)，同其他服務性行業(yè)一樣，提高服務質(zhì)量顯得尤為重要。根據(jù)我國政府與日本、美國達成的中日、中美關于中國加入世界貿(mào)易組織的兩個協(xié)議，我國將向外資開放汽車服務貿(mào)易。在談判中，美國人為何會把服務貿(mào)易體系作為談判重點？其原因在于服務體系涵蓋的范圍非常廣泛，包括國內(nèi)貿(mào)易、進出口、汽車維護與修理、運輸?shù)戎T多方面。可見服務行業(yè)已被國外投資經(jīng)營者看好。 
現(xiàn)代的汽車服務業(yè)，不僅要求質(zhì)量好、價格低，更為重要的是為消費者提供更多、更好的服務。離開服務談修理汽車，等于把市場拱手讓給別人。我國在這方面與國外的差距要比產(chǎn)品質(zhì)量的差距還大。筆者了解到，有位消費者剛買了一輛國產(chǎn)的價值十幾萬元的新轎車，還未上牌照，就出現(xiàn)漏機油的現(xiàn)象。于是給銷售處打電話，咨詢解決辦法，得到的答復是讓車主先到維修站修理，并出具漏油原因的證明，如果修不好，再想別的辦法。花十幾萬元竟買輛有問題的汽車，還讓消費者自己跑來跑去，購新車的喜悅心情早已蕩然無存。如此售后服務怎么能攏得住消費者的心？所以，國人熱切盼望加入世界貿(mào)易組織，除了有物美價廉的產(chǎn)品外，還會感受到做上帝的滋昧。 
現(xiàn)在國內(nèi)相當一部分汽車修理企業(yè)不景氣，經(jīng)濟效益不佳，其重要原因之一就是缺乏讓用戶滿意的服務質(zhì)量，缺乏讓用戶放心的修車質(zhì)量，為此，汽車維修企業(yè)應提高質(zhì)量和維修質(zhì)量，同時加大服務力度，建立起一整套服務體系，比如，加大宣傳力度，提高客戶對維修質(zhì)量的鑒別能力；提供修竣車輛質(zhì)量保證；建立維修客戶檔案，對客戶不斷跟蹤調(diào)查；使用優(yōu)質(zhì)配件，保證質(zhì)量，此外，還可開展一些維修質(zhì)量信息反饋活動，才能占有更大的市場份額，才會有更好的經(jīng)濟效益。 
三、提高管理人員的素質(zhì)和工人的技術水平 
隨著大量先進技術，如：電子控制燃油噴射、 ABS系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、全自動空調(diào)、電控懸架、自動變速器等在汽車上的廣泛應用，以及新材料。新工藝在汽車上的充分體現(xiàn)，現(xiàn)代汽車成為名副其實的高科技產(chǎn)品。在激烈的市場競爭中，中國汽車工業(yè)必須不遺余力地采用新技術，適應市場的需求，才能夠立足于市場。反過來，對高新技術的追求和應用，又會推動汽車技術的進一步發(fā)展，使中國汽車工業(yè)形成自己的特點和優(yōu)勢，具有持續(xù)的競爭力。 
作為汽車維修行業(yè)，也必須提高管理人員和技術人員的素質(zhì)，現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的工作人員不僅要有豐富的汽車專業(yè)知識，還要具有電子技術、單片機原理、外語等各項知識，這就要求經(jīng)營者不斷提高管理、技術人員的素質(zhì)以及工人的技術水平，否則跟不上汽車業(yè)的發(fā)展。另外，還應建立完整的用人機制和獎懲制度，以適應新時期汽修企業(yè)的發(fā)展。 
四、加強管理，注重創(chuàng)新，敢于開拓市場 
現(xiàn)代企業(yè)離不開管理，汽車修理業(yè)也是如此。汽修企業(yè)的經(jīng)營者一定要對企業(yè)加強管理，提高管理水平，不斷提高維修工人的思想認識，使他們與企業(yè)同呼吸，共命運，為企業(yè)的發(fā)展獻計獻策。企業(yè)應不斷提高職工的生產(chǎn)積極性，鼓勵職工創(chuàng)新。 
現(xiàn)代社會是信息社會，經(jīng)營者要多方搜尋信息，掌握市場動態(tài)，注重創(chuàng)新，開發(fā)新市場。隨著現(xiàn)代汽車業(yè)的發(fā)展，以及我國加入世界貿(mào)易組織后的形勢，國內(nèi)急需大批高素質(zhì)、高技術水平的應用和管理人才。為此，維修企業(yè)應當組織技術人員進行專業(yè)培訓，進一步提高員工的技術水平和素質(zhì)。如有條件，還可以進行人才的交流，這樣不但可以提高企業(yè)的知名度，還可以增加企業(yè)的活力，也有利于拓寬經(jīng)營范圍，進而提高經(jīng)濟效益。此外，廢舊車回收再利用、機動車的評估與交易，目前來說，則一個新興的大市場；汽車維修技術資料的搜集，技術信息的傳遞等等也是一個潛在市場。所以汽修企業(yè)經(jīng)營者可根據(jù)自身的實際情況，有選擇地開發(fā)新市場，拓寬自己的經(jīng)營范圍，力求在多元化經(jīng)營的同時高效益地發(fā)展。 
上面所述幾方面是相互聯(lián)系、相互依存的，綜合來講，可重點突出一個方面，也可選擇一個方面，以此為支點，其他幾方面共同發(fā)展，特色不只是專項，我們在強調(diào)特色經(jīng)營的同時，不應忽視其它方面的建設與發(fā)展。 
在社會主義市場經(jīng)濟大發(fā)展的形勢下，我國汽車維修行業(yè)存在著巨大的市場潛力。因此，汽車維修企業(yè)的經(jīng)營者和欲在此方面投資的投資者，須不斷更新觀念，不斷創(chuàng)新，結(jié)合我國的國情及自己的實際情況，抓住機遇，用新觀念、新思路創(chuàng)造性地發(fā)展中國的汽車維修業(yè)，走出自己的特色之路，以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展，以專項、專業(yè)化的技術水平，多元化的經(jīng)營方式，獲得絕佳的經(jīng)濟效益，從而提高中國汽車維修行業(yè)的整體水平。