什么車好和買什么車好

m.d8txt.com 來源：互聯網作者：nietiankang 類別：汽車保養維修時間：2007-12-23

    買車之前我上網是有車必看，日日看月月看。俗話說“久病成醫”，我是“久看成病”，一日不談車就過不去，不用上兩個有關車的術語就覺得嘴里沒味兒，這樣的狀態有半年余，周圍的人就有長舌把我忽悠出去，就有人上得門來咨詢，常問的一句話就是“什么車好？”讓我一時瞠目。
    “什么車好”和“買什么車好”是兩碼事哈。
    “什么車好？”我知道的好車名字沒記幾個，一時也說不上來，就知道布什、普京、阿拉伯石油貴族的車不用說是我們想象不到的好。其實我理解人家問我是想讓我提個建議“買什么車比較合適�！蔽乙矝]法說就把我買車的一些想法跟人家交流一下。（其實口袋里沒多少錢的人買輛車就是費腦子。）首先我得考慮我有多少錢拿出來買一輛車吧，再說買輛車干什么用吧。就說我買車目前就是為了上下班，今后也許到不太遠的山里玩一玩，僅此而已。不想玩車所以也就沒有改車、飆車、賽車等一系列的活動。我的車只是常年累月局限在一個行車范圍之內，所以有很多參數都沒有必要考慮。（我是后來才明白的）比如發動機是不是最先進的，八個氣門、十六個氣門我想都能拉著你跑得溜溜兒快，不能說八氣門是頭騾子見高不見遠兒，十六氣門就跟兔子似的。還有個用車頻率的問題，如果頻率不高，油耗就不用做為常數考慮，像我們每天一早一晚各八公里，周六周日不動車估計一個月二百塊錢的油錢夠了。非要想更省一些，有兩個方法，一個就是多到網上來，跟網友認真的學習合理的駕駛技術，二一個方法就是一個網上的大蝦說的：三公里之內不動車。我們就是能動腳就動腳，能騎自行車就騎自行車，能座公交就座公交，即環保又減少出險概率。還有一些參數根本不用考慮，像起步塊慢、風阻系數。馬路上車水馬龍你起步快跑到了眾車之前心里好驕傲，那是一點虛榮。心理成熟的人不會這樣，再說啦，你也不是常停在最前面停在別人車后面等紅燈的情況還是多一些的。還有個風阻系數，商家常拿來吹噓，又不是賽車贏他個幾萬美金，把車開到極限能有幾回。周末風百公里加速時間13秒對我來說很好很好，我開車向來不急，行家說“肉”。我不能不肉，在八公里上班的路上，剛到40邁就要收油減速減擋停車再起步，那8秒、9秒的百公里的加速時間對我來說還有什么意義。我記得網上有一位女士請教網上的大蝦，周末風和別克SRV買那個最好，有一位大蝦上來忽悠，對比了幾個參數結論是SRV比周末風好，勸人家買SRV。他就不說周末風靚麗的身材、正規的血統、深厚的文化內涵、寬敞的內部空間、中高級車才有的厚重的關門聲和車造的如何認真。我們看車的時候注意了一些細節，菲亞特車的兩輪之間車箱下面都有一條護板很好看，其他同級車有的還高級一些的車沒有護板，豁牙裂齒的暴露著焊接點，給人一種能省就省的印象。就因為這一點我們認為菲亞特的車造的認真可以信賴，就像小鳥一樣，前后左右沒有不好看的地方，就連屁股眼兒都藏起來了。不信你注意一下有的車，撅著個排氣管子嘟嘟嘟的那個難看。
    最后一個理由也是我們決定性的理由就是看車子漂亮的是否對你的心思。就跟你一見鐘情的女人似的，眼前一亮，她有什么缺點你都不會計較了。我們看中周末風就是這種狀態。找了很多車，比較了各種數據和配置，搞了一大堆資料。而遇見周末風卻是真真的是個偶然。以前分毫沒有考慮到她，在4S店真是一見鐘情，因為感情太濃厚所以才有“眾里尋她千百度”的感受�？粗兄苣╋L之后，什么都不考慮了，以前我多想要鋁合金輪轂啊，這回想都不想了，我想說的是一輛車的外形對購車者是多么重要啊。其實五花八門的配置有些必要有些沒必要，比如電器，像空調洗衣機什么的，20種功能常用的也不過兩三種，其他都閑置。我家最失敗的一次購物就是一臺電腦自動洗衣機，到現在只有兩個功能在常用：洗滌和甩干。成了手動的了。車子也是如此，我自認為，汽車的制造技術是成熟的，內燃機是很耐疲勞的機器，百分之百的能滿足家庭日常的需要，考慮過細到讓我們無所適從，就看滿街跑的夏利，有什么防抱死均力分配，有什么單氣囊雙氣囊，也沒聽說過哪個在馬路上炸了氣囊揀了一條命，也沒聽說哪個沒有氣囊的丟了性命，倒是親眼見一位開尼桑的女士被氣囊崩到醫院里。
    總之，我想說，買車就是買一個心情，一個只考慮配置、參數標準犧牲了對車子的審美感情，那駕車的心情決不是愜意而暢快的。我有一同事也是考慮來考慮去，只是為了在一定價位上要那個自動擋給老婆開著方便，買了一輛外形自己并不喜歡的車，心情很郁悶，十來萬也花了，沒有好心情！