發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
互聯(lián)網(wǎng) guojun 汽車(chē)電器維修 2008-04-22
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電子元件的檢修 一、PCM的更換/編程 九、IAC閥的更換 十七、直列式燃油濾清器的更換 二十五、燃油軟管/燃油管的更換(濾清器至發(fā)動(dòng)機(jī)) 三十三、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面傳感器/開(kāi)關(guān)的更換 四十一、曲軸位置傳感器的更換(24X) 二、CKP系統(tǒng)偏差讀出程序 十、油門(mén)控制拉線托架的更換 十八、燃油箱泄放程序 二十六、燃油軟管/燃油管的更換(濾清器至油箱) 三十四、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器/開(kāi)關(guān)的更換 四十二、凸輪軸位置傳感器的更換 三、ECT傳感器的更換 十一、油門(mén)控制拉線的更換 十九、燃油箱的更換 二十七、燃油傳送器總成的更換 三十五、EVAP碳罐吹洗閥的更換 四十三、爆震傳感器的更換 四、MAF傳感器的更換 十二、油門(mén)控制踏板的更換 二十、燃油箱壓力傳感器的更換 二十八、燃油系統(tǒng)的清理 三十六、EVAP碳罐的更換 四十四、EGR閥的更換 五、MAP傳感器的更換 十三、節(jié)氣門(mén)體總成的更換 二十一、加油口限壓通風(fēng)閥的更換 二十九、燃油油道總成的更換 三十七、點(diǎn)火控制模塊的更換 四十五、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的檢查 六、H02S的更換 十四、燃油泄壓程序 二十二、燃油加油管的更換 三十、燃油壓力調(diào)節(jié)器的更換 三十八、點(diǎn)火線面的更換 四十六、空氣濾清器總成的更換 七、TP傳感器的更換 十五、快速連接接頭的維修(金屬凸緣) 二十三、燃油泵濾網(wǎng)的更換 三十一、燃油噴油器的更換 三十九、EVAP系統(tǒng)軟管/管路的更換 四十七、空氣濾清器濾芯的更換 八、IAT傳感器的更換 十六、快速連接接頭的維修(塑料凸緣) 二十四、燃油液面?zhèn)鞲衅鞯母鼡Q 三十二、燃油泵繼電器的更換 四十、曲軸位置傳感器的更換(7X) 一、PCM的更換/編程 備注：為防止靜電放電對(duì)PCM可能造成損壞，切勿觸摸電路板上的接頭插腳或錫焊元件。 PCM的維修通常包括PCM的更換或EEPROM的編程。如果診斷程序要求更換PCM，應(yīng)首先檢查PCM的件號(hào)是否正確，若件號(hào)正確，拆卸有故障的PCM并安裝新PCM。 備注：安裝或拆卸PCM接頭、斷開(kāi)或重新連接PCM電源(蓄電池拉線、PCM引線、PCM 保險(xiǎn)絲、跨接拉線等)時(shí)，必須關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，以免造成PCM內(nèi)部損壞。 重要注意事項(xiàng)：將生產(chǎn)中安裝PCM更換為維修PCM時(shí)，務(wù)必將廣播代碼和PCM生產(chǎn)號(hào)轉(zhuǎn)到維修安裝的PCM標(biāo)簽上。切勿記錄在PCM蓋上，以便于在車(chē)輛的整個(gè)服務(wù)期內(nèi)，識(shí)別PCM零件。 維修PCM EEPROM不用編程。 DTC P0602指示EEPROM未編程或出現(xiàn)故障。 拆卸程序(如圖3-45) 告誡：見(jiàn)告誡和備注中的蓄電池斷開(kāi)告誡。 1.斷開(kāi)蓄電池負(fù)極拉線，參見(jiàn)蓄電池負(fù)極拉線的斷開(kāi)連接程序。 2.斷開(kāi)IAT傳感器電氣接頭。 3.拆卸內(nèi)擋泥板拉桿上的3條螺栓并拆卸拉桿。 4.松開(kāi)進(jìn)氣管/MAF傳感器至空氣濾清器殼體和節(jié)氣門(mén)體之間的卡箍。 5.從節(jié)氣門(mén)體和空氣濾清器殼體(1)上小心拆卸進(jìn)氣管/MAF傳感器。 6.拆卸空氣兩段濾清器殼體上的2顆螺釘(2)。 7.拆卸空氣濾清器殼體蓋總成。 8.不斷開(kāi)PCM接頭，拆卸PCM殼體(3)上的PCM(4)和線束。 9.斷開(kāi)PCM接頭。 安裝程序 1.重新連接PCM接頭。 2.將PCM(4)和線束重新小心裝入PCM殼體(3)。 3.重新安裝空氣濾清器殼體蓋總成(1)。 4.重新安裝兩段空氣濾清器殼體上的2顆螺釘。 5.將進(jìn)氣管重新裝到節(jié)氣門(mén)體和空氣濾清器殼體上。 6.緊固進(jìn)氣管與空氣濾清器殼體之間的卡箍。 7.放好內(nèi)擋泥板拉桿，并重新安裝3條螺栓。 如果安裝的是一個(gè)新PCM，編程EEPROM。 EEPROM的編程 1.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 2.若PCM編程失敗，檢查技術(shù)保障設(shè)備中的最新軟件版本。 3.試編程PCM，若PCM仍不能正確編程，更換PCM。 更換的PCM必須編程。 功能檢查 1.執(zhí)行車(chē)載-故障診斷系統(tǒng)檢查。 2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)行1分鐘。 3.用掃描工具掃描DTC 。 4.若設(shè)置DTC P0325，KS模塊未完全就位、丟失或有故障。[TOP] 二、CKP系統(tǒng)偏差讀出程序 執(zhí)行讀出程序編程后，曲軸位置系統(tǒng)偏差補(bǔ)償值保存在PCM非揮發(fā)性內(nèi)存中。若真實(shí)曲軸位置系統(tǒng)偏差不符合PCM中存儲(chǔ)有曲軸位置系統(tǒng)偏差值，將設(shè)置DTC P0300(參見(jiàn)DTC P0300 診斷幫助)。 遇到如下情況時(shí)，必須執(zhí)行曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序： (1)DTC P1336設(shè)置。 (2)PCM已經(jīng)更換。 (3)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)更換。 (4)曲軸已經(jīng)更換。 (5)曲軸緩振平衡器己更換。 (6)曲軸位置傳感器已更換。 告誡：執(zhí)行曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序時(shí)，車(chē)輛置于駐車(chē)制動(dòng)器并打住驅(qū)動(dòng)輪，以防傷人。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始減速時(shí)，立即釋放節(jié)氣門(mén)，讀出程序完成后，PCM將把發(fā)動(dòng)機(jī)的控制交給駕駛員，發(fā)動(dòng)機(jī)將響應(yīng)節(jié)氣門(mén)的位置。 重要注意事項(xiàng)：若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于70°C(158°F)，掃描工具上的曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出功能將禁止使用。執(zhí)行曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序前，使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至最低70°C(158°F)。 若在執(zhí)行曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序前或過(guò)程中，設(shè)置的動(dòng)力系DTC不是DTC P1336，掃描工具曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出功能將禁止使用。診斷并維修設(shè)置的DTC。參見(jiàn)相應(yīng)的DTC。 若PCM檢測(cè)出的功能失效與凸輪軸位置信號(hào)電路、3X參考電路或24X參考電路有關(guān)，曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出功能將禁止使用。 (1)若掃描工具指示出凸輪信號(hào)有故障，參見(jiàn)DTC P0341凸輪軸位置(CMP)傳感器效能。 (2)若掃描工具指示出3X曲軸信號(hào)有故障。參見(jiàn)DTC P1374 3X參照信號(hào)電路。 (3)若掃描工具指示出24X曲軸信號(hào)有故障，參見(jiàn)DTC P0336 24X參照信號(hào)電路。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到70°C(158°F)后，掃描工具曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出功能方可啟用。 在掃描工具上選擇曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序，指令PCM啟用CKP系統(tǒng)偏差讀出燃油節(jié)流，并使曲軸位置系統(tǒng)偏差補(bǔ)償值保存到PCM中。在曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序存儲(chǔ)曲鈾位置系統(tǒng)偏差補(bǔ)償值和整個(gè)程序過(guò)程中，PCM必須檢測(cè)到5150轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(CKP系統(tǒng)偏差讀出燃油節(jié)流)。 1.置于駐車(chē)制動(dòng)器。 2.打住驅(qū)動(dòng)輪。 3.確保發(fā)動(dòng)機(jī)罩關(guān)閉。 4.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度最低達(dá)到70°C(158°F)。 5.關(guān)閉(OFF)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 6.用掃描工具選擇并啟用曲軸位置偏差讀出程序。 7.起動(dòng)車(chē)輛。 8.踩住主制動(dòng)器踏板。 9.確保變速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)處于駐車(chē)位置， 10.踩下加速踏板，使燃油節(jié)流達(dá)到5150轉(zhuǎn)/分。達(dá)到此燃油節(jié)流后，立即松開(kāi)加速踏板。 當(dāng)轉(zhuǎn)速降低到怠速時(shí)，即讀入曲軸位置系統(tǒng)偏差補(bǔ)償值，若該程序中止。 11觀察DTC狀態(tài)，檢查是否設(shè)置DTC P1336。 12.若掃描工具指示DTC P1336出現(xiàn)并通過(guò)，曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序即完成。若掃描工具指示DTC P1336失敗或未運(yùn)行，檢查是否設(shè)置了其它DTC，如果除P 1336外，未設(shè)置其它故障診斷代碼，則根據(jù)需要重復(fù)曲軸位置系統(tǒng)偏差讀出程序。[TOP] 三、ECT傳感器的更換 如圖3-46 拆卸程序 1.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 2.釋放冷卻液壓力。 3.松開(kāi)2個(gè)進(jìn)氣管卡箍，并拆卸進(jìn)氣管。 4.斷開(kāi)ECT傳感器電氣接頭。 5.用深孔套管和加長(zhǎng)桿拆卸傳感器。 安裝程序 1.將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器螺紋涂上密封劑P/N9985253或等效產(chǎn)品。 備注：參見(jiàn)告誡和備注中的緊固件備注。 2.將傳感器裝入發(fā)動(dòng)機(jī)。 緊固 緊固傳感器至23牛頓米(17磅力英尺)。 3.連接ECT傳感器電氣接頭。 4.重新安裝進(jìn)氣管并緊固2個(gè)進(jìn)氣管卡箍。 5.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 6.檢查是否泄漏。 7.檢查冷卻液液面。[TOP] 四、MAF傳感器的更換 如圖3-47 拆卸程序 1.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 2.斷開(kāi)進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電氣接頭。 3.斷開(kāi)MAF傳感器電氣接頭。 4.從MAF傳感器和節(jié)氣門(mén)體上拆卸進(jìn)氣管。 5.從空氣濾清器殼體上拆卸MAF傳感器。 安裝程序 1.將MAP傳感器安裝到托架上。 2.連接MAP進(jìn)氣真空軟管。 3.連接MAP傳感器電氣接頭。[TOP] 五、MAP傳感器的更換 如圖3-48 拆卸程序 1.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 2.斷開(kāi)MAP傳感器電氣接頭。 3.拆卸2顆緊固螺釘。 4.從真空接頭和托架上小心取出MAP傳感器。 安裝程序 1.將MAP傳感器放在真空接頭和托架上。 備注：參見(jiàn)告誡和備注中的緊固件備注。 2.重新安裝2顆緊固螺釘。 3.連使MAP傳感器電氣接頭。[TOP] 六、H02S的更換 如圖3-49 所需工具 J39194-B加熱氧氣傳感器插座。 拆卸程序(H02S1) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于48°C(12°F)時(shí)，加熱氧氣傳感器可能不容易拆卸。用力過(guò)大可能會(huì)損壞排氣歧管或排氣管螺紋。 1.斷開(kāi)電氣接頭。 重要注意事項(xiàng)：在加熱氧氣傳感器上采用一種專用防粘劑。防粘劑是一種由液體和玻璃膠組成的石墨懸浮液。石墨將燒掉，但保留玻璃膠，使傳感器便于拆卸。新傳感器和維修傳感器的螺紋上已經(jīng)涂有防粘膠。若傳感器已從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸，并且無(wú)論如何需要重新安裝，則在重新安裝之前，必須涂上防粘劑。 2.用J39194-B加熱氧氣傳感器插座，小心支撐加熱氧氣傳感器。 安裝程序(H02S1) 1.必要時(shí)，將加熱氧氣傳感器/催化劑監(jiān)視器，涂上防粘劑P/N5613695或相當(dāng)產(chǎn)品。 備注：參見(jiàn)告誡和備注中的緊固件備注。 2.安裝加熱氧氣傳感器。 緊固 緊固H02S1(預(yù)催化轉(zhuǎn)換器)至42±4牛頓米(31磅力英尺)。 3.連接電氣接頭。[TOP] 七、TP傳感器的更換 拆卸程序 1.斷開(kāi)TP傳感器電氣接頭。如圖3-50。 2.拆卸2顆TP傳感器連接螺釘。如圖3-51。 3.拆卸TP傳感器。如圖3-52。 4.拆卸TP傳感器O型密封圈。如圖3-53。 安裝程序 1.安裝TP傳感器O型密封圈。如圖3-53。 2.當(dāng)節(jié)氣閥位于正常關(guān)閉怠速位置時(shí),將TP傳感器安裝到節(jié)氣門(mén)體總成上。如圖3-52。 備注：參見(jiàn)告誡和備注中的緊固件備注。 3.將螺紋密封劑涂在螺釘上，重新安裝2條TP傳感器連接螺釘，使用Loctite®262,GM件號(hào)1052624或等效產(chǎn)品。如圖3-51。 緊固 緊固TP傳感器連接螺釘至2.0牛頓米(18磅力英寸)。 |
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